Основне призначення:
Двобалковий опорний мостовий кран реалізовано для підприємства з виробництва річкового та морського транспорту. Кран встановлено у виробничому цеху для підіймання та переміщення великогабаритних і довгомірних металоконструкцій.
Два вантажні візки по 10 т можуть працювати окремо або синхронно, що забезпечує підхват вантажу у двох точках, рівномірний розподіл навантаження та зменшення перекосів під час транспортування секцій.
Режим роботи відповідає середній інтенсивності експлуатації з помірною кількістю циклів підіймання.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
Тип крана |
КМАК 10+10-10,5 У3 |
|
Конструкція крана |
мостовий двобалковий опорний |
|
Вантажопідіймальність крана |
10+10 т |
|
Прогін |
10,5 м |
|
Висота підіймання крана |
8 м |
|
Швидкість пересування крана з вантажем |
0….31,7 м/хв |
|
Швидкість пересування візка з вантажем |
0….20 м/хв |
| Частота, напруга | 50 Гц / 380 В |
ПЕРЕВАГИ:
| Для управління двигунами механізмів (підйому, пересування візка і крана) використовуються перетворювачі частоти Altivar виробництва Schneider electric. | |
| Усі механізми приводу оснащені мотор-редукторами SEW-Eurodrive (Німеччина). |
Ми розрахуємо вартість обладнання індивідуально для вас!
Зв’язатись з експертом