ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ:
Двухбалочный опорный мостовой кран используется на станции обслуживания грузовых автомобилей для подъема и перемещения тяжелых узлов, агрегатов и комплектующих.
Двухбалочная конструкция обеспечивает повышенную жесткость моста и стабильность при работе с массивными грузами. Грузовая тележка позволяет точно позиционировать оборудование в зоне ремонта и монтажа, повышая безопасность и производительность выполнения сервисных операций.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
Тип крана |
КМОКII 20-16,5 У3 |
| Конструкция крана |
мостовой двухбалочный опорный |
| Грузоподъемность крана |
20 т |
| Прогон крана |
16,5 м |
| Высота подъема |
8,5 м |
| Скорость подъема номинального груза |
4 м/мин |
| Скорость передвижения крана |
0….20 м/мин |
| Скорость передвижения тележки |
0….12 м/мин |
| Частота, напряжение | 50 Гц / 380 В |
ПРЕИМУЩЕСТВА:
| Для управления двигателями механизмов (подъема, передвижения тележки и крана) используются преобразователи частоты Altivar производства "Schneider electric". | |
| Все механизмы привода оснащены мотор-редукторами SEW-Eurodrive (Германия). |
Мы рассчитаем стоимость оборудования индивидуально для вас!
Связаться с экспертом